『機車環島路線規劃』地圖範例推薦，懶人包全攻略，從初階到高階，挑戰屁股極限， 2023更新 ‣ 兩輪尬逮玩- Airne

『機車環島路線規劃』地圖範例推薦，懶人包全攻略，從初階到高階，挑戰屁股極限， 2023更新

Post author:Airne
Post published:2023-01-31
Post category:機車旅行
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文章最後更新於 2023-02-03 by Airne

環島路線一般大眾路線是順時針繞一圈，或逆時針繞一圈。
但有沒有曾經想過，如果把機車運到離島? 也把外島加入環島旅程。

又或者直接走中央山脈大縱走，台7甲、台8、台14甲、台21、台18等串聯這些知名山路，就像把台灣直向剖半一樣，這可說是難度相當高的路線。

內文有主題式環島、初階、高階、進階環島路線概圖，可以依自己需求看看自己符合哪一種路線。

所有路線都是參考，讓環島有個方向，如果喜歡冒險的朋友甚至不須被拘束，隨心所欲按照自己當下的方向行走也是超棒！

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主題式環島

何謂主題式環島?

路線不在那麼重要，反而是放在想要蒐集卡打的目標景點，例如蒐集各知名地標，如燈塔、古蹟等。

最常見的主題式環島：

一、四極點環島

極北（富貴角燈塔）、極西（國聖燈塔）、極南（鵝鑾鼻燈塔）、極東（三貂角燈塔），大概如下圖👇

燈塔型的主題要特別注意，通常燈塔都在偏遠地區，要抓好時間，免得摸黑增加危險性。

二、六極點環島

除了四極點以外，多了南投埔里的「台灣地理中心碑」、台灣最高公路牌樓「武嶺3275公尺」。

延伸閱讀＞騎車上武嶺其實沒那麼難

六極點進階一點會變成常聽到的八字型環島👇

而走八字型環島屬於較高階路線，必須有足夠天數、體力、耐心、經驗以及騎車走中橫的經驗，新手如果真的想蒐集極點，建議先從四極點開始就好。

三、各式地標、景點為主

如果不想跟人家一樣，甚至可以打造屬於自己的打卡環島目標，例如..

1.各縣市政府、地方中央機關等。

2.各縣市主要火車站大門。

3.各縣市知名大橋，如關渡大橋、西螺大橋、后豐大橋。

4.各縣市知名大廟，如台北龍山寺、大甲鎮瀾宮、鹿港天后宮等。

5.各縣市代表性夜市或商圈，例如饒河夜市、中壢夜市、逢甲夜市、花園夜市等。

6.各縣市最具代表性地標、景點

例如：台北101、桃園機場、苗栗龍騰斷橋、台中國家歌劇院、彰化大佛、雲林劍湖山、台南赤崁樓、高雄85大樓、屏東海生館、台東三仙台、花蓮太魯閣、宜蘭蘭陽博物館、基隆港等。

7.以各縣市人氣美食為目的的環島

例如：台北牛肉麵、桃園大溪豆干、新竹米粉貢丸、台中炒麵豬血湯、彰化肉圓、雲林鴨肉羹、台南土魠魚羹、嘉義火雞肉飯、高雄鴨肉飯、屏東萬巒豬腳、台東米苔目、花蓮扁食、宜蘭鴨賞、基隆鼎邊銼等。

以上地點、指標是站長個人想法，依自己喜好變成屬於專屬自己的主題環島會更有趣！

初階環島路線

初階顧名思義就是比較大眾化的路線，以省道大條路為主，以下有分西部、南部、東部、北部等等。

西部常見主要道路有：

台1－通常車最多，但也最不用怕沒有資源的一條路，加油站、補給完全不必擔心。

優點：資源最多、不用怕肚子餓或沒加油站，晚上行車相對安全。

缺點：容易塞車耗時間、車太多反而增加風險、美麗風景較少。

台3－靠山為主，大部分的路段都是山區，只有台中、南投、斗六會碰到市區，但可以選擇繞道。

優點：紅綠燈少、路大好走，沿途風景較好。

缺點：部分路段晚上黑暗，經驗不足建議避免夜間行車，車速平均都快，要特別小心安全。

台17－靠海為主，離海非常近的路，除了台南市區路段、高雄市區路段，其餘路段都很偏僻。

優點：紅綠燈少、路大好走、容易停靠海景點。

缺點：便利商店較少、容易騎到無聊。

不想被拘束的朋友可以三條路線交叉行走，例如台中以北走台1，以南到嘉義走台3，然後再慢慢接到台17延續到屏東，也是個不錯的方法，只要方向對了就好！

西半部原則上都不需要太擔心加油跟補給問題，放心騎。

最南邊路段(屏東、枋山)

屏東準備往台東這段反而最單純，有打算經過墾丁要走台26，繞道最南端再從順著路往北走200甲縣道>台26>199號縣道>南迴公路。

沒有要經過墾丁記得在看到往台東指引路牌要上陸橋接到台9南迴公路。

台26經墾丁
台9南迴過花東縱谷經北宜公路至新店

PS.以下補充資訊(取自👉公路總局資訊)，2020年6月30日12時起南迴改「草埔森永隧道」開放大型重機，簡單來說就是黃牌以上可以走南迴改。

最高速限每小時70公里，最低速限每小時50公里；進入草埔森永隧道應該開啟頭燈，與前車保持50公尺行車安全距離，隧道內禁止變換車道，更禁止超速、超車、逼車等危險駕駛行為。

一般白牌機車只能走舊南迴公路山區，要注意區間測速，森永到壽卡路段，全長約5.9公里，限速40公里，標準行車時間8分51秒

東部路段

台9(花東縱谷)－穿梭在縱谷平原的路線，從台東市區或花蓮市區開始分道揚鑣。

優點：火車行經路線，聚落相對較多，補給站也稍微比較多，山景漂亮！

缺點：看不到東部海景，部分景點需要另外縣道或產業道路才能到達，比較耗時間，例如花蓮六十石山、台東山里車站等。

延伸閱讀詳細介紹＞花蓮六十石山、台東山里車站！

台11(沿海公路)－依靠太平洋為主的路線，一樣從台東市區或花蓮市區開始分道揚鑣。

優點：紅綠燈更少，海景第一排，幾乎邊騎車邊看海景，景點點幾乎分布在台11周邊，不會太遠，很方便。

缺點：補給少很多、迎風面容易風大、夏天很熱。

延伸閱讀介紹＞台東台11景點推薦！

台9南迴過花東縱谷經北宜公路至新店
台11沿東部海岸線台東至花蓮

如果想要山景又海景怎麼辦？站長推薦走玉長公路橫跨海岸山脈，這樣就能部分路線有海景、部分有山景囉！

參考站長的環島經驗就是這樣橫跨＞站長環島日記

而蘇花公路要特別注意指示牌，別走到蘇花改路段，雖然蘇花公路相對其他道路危險，只要在天氣正常情況下、正常行駛是不需要太擔心的。

如果旅程遇到颱風過後或大雨過後怎麼辦?，可以考慮把機車從花蓮託運到宜蘭囉，~~又或者野蠻點，走蘇花改繳罰單換安全的路XD~~。

北部路線台9北宜公路與台2沿海公路

台2(沿海公路)－從宜蘭開始沿著海岸繞北台灣，可在貢寮走台2丙(基福公路)往平溪或從基隆金水公路那邊往九份，接著往台北。

又或者繞最大圈沿北台灣，金山>石門>三芝這樣繞行再接回台北。

優點：風景漂亮，可以走訪北海岸許多景點。

缺點：遇到東北季風時容易風很大，路程加長，如果是逆時針環島通常此時已經是最後幾天，會比較疲憊。

台9(北宜公路)－從宜蘭直接剖西瓜到新店。

優點：路線單純，走北宜可直接接到台3，對於逆時針環島住在桃園以南的朋友方便很多。

缺點：少了很多北海岸景點可以跑。

北宜公路新店至宜蘭
北部沿海公路

初階環島路程評估

墾丁路段與北部沿海公路，公里數增加不少，要自行評估時間是否可以負荷，依照自己狀況選擇繞大小圈。

上面走南迴公路到台東大武只要約28公里，而下面繞到墾丁卻要124公里，相差很大。

行程如果有安排墾丁，前一天不是從高雄出發的話，強烈建議在墾丁住一晚，否則這樣行車時間太長。

新手沒想法的話，很簡單，喜歡山路走台3、台9，喜歡海走台17、台15、台2、台11。

此類型的環島路線比較簡單，把想去的大景點用google map串聯起來，就有基本路線了。

墾丁段、花東縱谷、北海岸地區在依個人景點排去選擇要走山線還海線。

下面舉個簡單例子，從台北車站到屏東枋山，把景點串聯起來大概會長這樣，通常不會照著它的路線走，只是這樣「方便判斷你哪個路段靠山，哪個路段靠海」，這樣才能衍生更多想去的景點。

可以先把自己所想的主要景點全部串聯起來就會有大概的路線圖，然後再依據自己北部、西部、南部、東部，大方向個別想走山線或海線再去做調整。

例如👇👇

規劃完路線了，只能說是個參考，通常實際狀況會有點不一樣，有可能臨時哪個景點不想去了，就會臨時更換，事前的規劃，只是讓自己有個方向，一切都依自己喜歡的為主隨機應變。

另外也有一個更大膽的方法，直接不做任何路線規劃，只接看路標或導航直接出發了，這也是一種方法，但對於認路方面不太熟悉的人不太建議。

進階環島路線(離島)

鄰近的離島有澎湖、小琉球、綠島、蘭嶼，環島的時後不訪也把他們規劃下去吧! 離島建議獨立安排二至三天。

下面有大略提供往返離島的交通方式

澎湖交通方式

澎湖本島占地約67.14平方公里，其實蠻大的，建議獨立排三天。

到澎湖方式有「搭飛機」跟「搭船」

搭飛機本島 ←→澎湖馬公

機場	航空公司	飛行時間	機票資訊
台北(松山機場)	立榮、華信	約 1 小時	點我查票價
台中(清泉崗機場)	立榮、華信	約45分鐘	點我查票價
嘉義(水上機場)	立榮	約30分鐘	點我查票價
台南機場	立榮	約30分鐘	點我查票價
高雄(小港機場)	立榮、華信	約40分鐘	點我查票價

搭船本島 ←→澎湖馬公

出發地	船公司	航行時間	船票資訊
嘉義布袋港	凱旋海運	約80分鐘	全票1000
嘉義布袋港	太吉之星	約80分鐘	全票1000
嘉義布袋港	嘉和海運	約80分鐘	全票1000
嘉義布袋港	百麗海運	約75分鐘	依座艙等級不同
台中港	百麗海運	約160分鐘	依座艙等級不同
高雄	台華輪	約4小時	依座艙等級不同